Программное отключение вихревых заслонок в Пензе

Программное отключение вихревых заслонок (FLAP)

    

    Для бензиновых и дизельных моторов существуют разные инженерные решения, но преследующие одну и ту же цель - улучшить качество топливной смеси, чтобы топливо сгорало как можно в большем объёме из того, что впрыскивается в цилиндры

    Для малых оборотов двигателя (бензиновые двигатели в диапазоне до 3000 об/мин, дизельные - до 2300-2700 об/мин) наполнение цилиндров топливно-воздушной смесью и, соответственно, сгорание топлива происходит не оптимальным образом. Чтобы улучшить топливную смесь инженеры разработали такую систему как заслонки впускных каналов, которая либо за счёт изменения длины и геометрии впускного тракта, либо сталкивания воздушных потоков позволяет создавать вихревые потоки воздуха и тем самым улучшать топливную смесь.

    На больших диапазонах оборотов (бензиновые - свыше 3000 и дизельные свыше 2700 об/мин) требуется максимальное сечение впуска для прохождения большего объёма воздуха и максимально простое движение потока.

 

Наиболее частые неисправности связанные с заслонками:

- появляется люфт в осях заслонок;

- заклинивание заслонок;

- подсос воздуха;

- обрыв заслонок и попадание в цилиндры (что гарантированно приводит к ремонту двигателя)

    При любых из выше перечисленных неисправностях, автомобиль: теряет мощность, увеличивается дымность, повышается расход топлива...

 

Мы используем только официальное программное обеспечение с технической поддержкой, обновлением и гарантией!

 

Для выбора автомобиля в разделе Цены на Чип-тюнинг, можно перейти по этой ссылке.

Более подробную информацию о роботе вихревых заслонок можно прочитать в разделе «Статьи - VAG программы самообучения SSP» по этой ссылке.